หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
Yamaha น่าจะทำสปอร์ตในรุ่น 600-700 ซีซี มาแบ่งตลาดประเทศไทยบ้าง
กระทู้สนทนา
มอเตอร์ไซค์
คือ ฮอนด้าก็มี CBR650F
ค่ายเขียวก็มี NINJA650 (ER6F)
ส่วนแยม รุ่น 600-700 ซีซี ในไทยก็มีแต่แบบที่เป็น naked MT-07 แต่ทำไมไม่ทำแบบสปอร์ต หรือสปอร์ตทัวริ่งเข้ามาแบ่งตลาดบ้าง
เรื่องของเรื่องคือผมเป็นสายสปอร์ต แต่อยากอัพซีซี แต่ไม่อยากไปถึงตัวพัน เพราะคิดว่ามันสิ้นเปลืองเกินกำลังตนเอง พิกัด 600 ซีซี คือที่สุดและไม่น่าจะขยับซีซีสำหรับตัวผม
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
Yamaha มีสิทธิ์ที่จะออกตัว 600 บ้านๆ มาแบ่งตลาด ER6F CBR650F ไหมครับ
ชอบ R3 มากครับ หลังจากเปิดตัวไปแล้วไม่ผิดหวังจริงๆ แต่ติดที่ชอบสี่สูบเลยแอบติดตาม 650F อยู่พักนึง แต่พอกลับมาคิดๆ ดูแล้ว แยม ก็มี R6 อยู่แล้ว จะออกซีซีนี้แบบบ้านๆ มั้ยหนอ.. สงสัยจึงเกิดคำถามขึ้นมาน่ะค
ไม่ปรากฏ
ขอถามเกี่ยวกับ z1000 ครับ
โดยส่วนตัวตอนนี้ขับ er6f (ninja650) ครับ ตอนนี้สนใจ z1000 มากเทียบกับตัวพันรุ่นอื่นๆ ทั้งราคา ค่าบำรุงรักษา และความเหมาะสมในการใช้ขับขี่ในเมือง และผมคิดว่าหน้าตามันถูกใจสุดในกลุ่ม naked ครับ คืออยาก
สมาชิกหมายเลข 1476985
NAKED1000 VS SUPERSPORT ไม่นับtop speed ไม่นับแข่งในtrack ใครแรงกว่าครับ
ตามนั้นครับ supersport(สปอร์ตแท้600) กับ heavyweight naked(เนคเคด1000) แน่นอนว่าถ้าดูความเร็วปลาย สปอร์ต600กินอยู่แล้ว ในสนามแข่งก็เช่นกัน ทีนี้ในถนนปกติทั่วไปล่ะครับ สนใจเพราะชอบคลาสsupersportมากอย
สมาชิกหมายเลข 1074336
ว่าด้วยเรื่อง..รถเครื่องขับขี่เดินทางไกล
อะไรเป็นตัวแบ่ง..ระหว่าง Touring กับ Sport Touring รูปทรง เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ท่าการขับขี่ อุปกรณ์เสริม กระเป๋า กล่อง แล้วพวกนี้...อะไรคือ Touring อะไรคือ Sport Touring BMW K1600/1300 BMW R12
KOKO_MOD
ต่ำกว่า 5 ล้าน! Lotus เปิดตัว Emeya 600 และ Eletre 600 เคาะราคาเริ่มต้น 4.89 ลบ.
ปรับกลยุทธ์! Lotus Cars Thailand เปิดตัว EV สปอร์ตหรู LOTUS Emeya 600 และ Eletre 600 เคาะราคาเริ่มต้น 4.89 ล้านบาท เพื่อเปิดตลาดกลุ่มลูกค้าใหม่ เน้นเข้าถึงได้ง่ายขึ้น Lotus Cars Thailand เปิดตัวโมเดล
สมาชิกหมายเลข 8457357
มือใหม่กำลังมองหาbigbikeคันแรกอยู่ ช่วยแนะนำทีครับ
มีงบประมาณแสนต้นๆ กำลังมองหาบิ้กไบค์มือสอง เน้นขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ มีขับไปเที่ยวต่างจังหวัดไกลๆบ้างเป็นบางครั้ง ตอนนี้ในใจคือทรงnakedไม่ก็sportที่คิดๆไว้มีER6Nไม่ก็R3 z300 mt-03 ฯลฯ ไม่รู้ว่าควรเลื
สมาชิกหมายเลข 1205363
เก็บตก งาน Big Motor Sale วันสุดท้าย @ Bitec Bangna
สวัสดีครับ พอดีได้มีโอกาสได้ไปเดินเล่นงาน Big Motor Sale ที่ไบเทค บวกกับอยากรื้อฟื้นวิชาถ่ายรูปกากๆบ้างหลังจากไม่ได้จับกล้องมานาน วันนี้เลยนำภาพบางส่วนในงานมาฝากครับ อุปกรณ์ก็มีแค่กล้อง Canon 600D +
Toy_maggotz
อยู่ต่อที่เดิมหรือไปที่ใหม่ดี ?
ช่วยเลือกทีค่ะ กำลังตัดสินใจเลือกระหว่างที่เดิมกับที่ใหม่ งานด้านความปลอดภัย 1y 6m อายุ 24 1. ที่เดิม - รายได้รวม 30k (salary 21k) + ค่าทักษะ ค่าเดินทาง ค่าอาหาร 40 /วัน - 5 d/w 8:00-17
สมาชิกหมายเลข 7329642
ขอถามคนที่ใช้ Ninja650 หรือ Ninja400 จริงๆครับ
อยากได้ข้อมูล Ninja400 / Ninja650 (ตัว2017) ครับ จะไม่พูดเรื่องพวกอัตราเร่ง หรือ Top Speed แต่จะถามข้อมูลดังต่อไปนี้ครับ จากคนที่เคยลอง หรือคนที่มีไว้ครอบครองใช้งานจริงๆ ถ้าใครเคยลองทั้งสองรุ่นมาแล้ว
Nopphum
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
มอเตอร์ไซค์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
Yamaha น่าจะทำสปอร์ตในรุ่น 600-700 ซีซี มาแบ่งตลาดประเทศไทยบ้าง
ค่ายเขียวก็มี NINJA650 (ER6F)
ส่วนแยม รุ่น 600-700 ซีซี ในไทยก็มีแต่แบบที่เป็น naked MT-07 แต่ทำไมไม่ทำแบบสปอร์ต หรือสปอร์ตทัวริ่งเข้ามาแบ่งตลาดบ้าง
เรื่องของเรื่องคือผมเป็นสายสปอร์ต แต่อยากอัพซีซี แต่ไม่อยากไปถึงตัวพัน เพราะคิดว่ามันสิ้นเปลืองเกินกำลังตนเอง พิกัด 600 ซีซี คือที่สุดและไม่น่าจะขยับซีซีสำหรับตัวผม